Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Рекламный баннер 990x90px ban1
С начала 2022 года дорожно-транспортная ситуация на территории Новокузнецкого района осложнилась.
С начала 2022 года дорожно-транспортная ситуация на территории Новокузнецкого района осложнилась.
За первый квартал 2022 года зарегистрировано 21 ДТП, в результате которых 6 человек погибло и 43 получили травмы, в 2021г эти цифры были значительно ниже – 17 ДТП, в которых 5 человек погибло и 22 получили травмы.
Таким образом, аварийность выросла по всем показателям - по количеству ДТП на 23,5%, по погибшим - на 20%, по травмированным людям - на 95,5%.
В более 70% случаев причиной стало несоблюдение скорости конкретным условиям движения. В данном случае речь идет не только о выполнении требований дорожных знаков ограничения скорости, установленных на ом или ином участке, а именно о неразумном выборе скорости, которую согласно требованиям ПДД необходимо соотносить с реальными погодными и дорожными условиями, состоянием проезжей части и видимостью.
Сотрудники ДПС ГИБДД ежедневно в ходе надзорной деятельности выявляют и пресекают факты нарушений ПДД,. Данная работа проводится в том числе во время специальных рейдов, отработки нарушений группами нарядов ДПС, Единых дней безопасности дорожного движения. Так, в ходе рейда 7 апреля было выявлено 44 нарушения ПДД участниками дорожного движения. Среди этих нарушений было 9 фактов выезда на полосу, предназначенную для встречного движения, 12 фактов неиспользования ремней безопасности, 2 факта нарушений правил проезда перекрестков, 5 - управления транспортом с нечитаемыми регистрационными знаками.
Всем участникам дорожного движения необходимо неукоснительно соблюдать требования Правил дорожного движения!
Выбор разумной скорости и отказ от опасных маневров на встречной полосе - важнейшие условия благополучного движения по трассам за городом!
Водителям, подъезжая к пешеходным переходам и автобусным остановкам, особенно в темное время суток, необходимо заранее снижать скорость движения. Кроме того, особое внимание следует обращать на обочины, по которым нередко двигаются пешеходы и середину проезжей части, где также могут стоять пешеходы в ожидании возможности продолжить переход проезжей части. Особое внимание следует обращать на обочины, по которым нередко двигаются пешеходы и середину проезжей части, где также могут стоять пешеходы в ожидании возможности продолжить переход проезжей части. Также следует проявлять особую осторожность при проезде железнодорожных путей, при движении задним ходом, перед началом движения следует внимательно осмотреться по сторонам и убедиться в отсутствии пешеходов на маршруте движения.
Пешеходам, также необходимо помнить, что в темное время суток, особенно в ненастную погоду, силуэты людей сливаются с проезжей частью и становятся трудно различимыми для водителей автомобилей. В этих условиях, переход проезжей части в неустановленном месте вдвойне опасен для пеших участников движения. Но даже на пешеходном переходе следует быть предельно осторожными и переходить проезжую часть, только убедившись, что водители вас заметили и уступают вам дорогу. При отсутствии в поле зрения пешеходного перехода пересекать проезжую часть, согласно требованиям Правил, следует на перекрестке по линии тротуаров или обочин с соблюдением всех мер безопасности.
В период весенней распутицы движение по обочине, зачастую, бывает затруднительным для пешеходов из-за скоплений воды и слякоти, в связи с чем пешеходы выходят на проезжую часть. При невозможности исключить из своего маршрута участки дороги без тротуаров двигаться следует исключительно во встречном направлении транспорту, а в темное время суток обеспечивать свою видимость водителю при помощи светоотражающих элементов.
По данным статистики, ношение в тёмное время суток светоотражающих приспособлений снижает для пешехода риск попасть в ДТП в 6,5 раз. В тёмное время суток пешеход виден при движении машины с ближним светом фар всего за 25-30 метров и не всегда этого расстояния достаточно, чтобы вовремя остановить автомобиль. Светоотражающие элементы позволяют водителю, двигающемуся с ближним светом фар, заметить на дороге пешехода за 120-130, а с дальним светом за 400 метров.
За первый квартал 2022 года зарегистрировано 21 ДТП, в результате которых 6 человек погибло и 43 получили травмы, в 2021г эти цифры были значительно ниже – 17 ДТП, в которых 5 человек погибло и 22 получили травмы.
Таким образом, аварийность выросла по всем показателям - по количеству ДТП на 23,5%, по погибшим - на 20%, по травмированным людям - на 95,5%.
В более 70% случаев причиной стало несоблюдение скорости конкретным условиям движения. В данном случае речь идет не только о выполнении требований дорожных знаков ограничения скорости, установленных на ом или ином участке, а именно о неразумном выборе скорости, которую согласно требованиям ПДД необходимо соотносить с реальными погодными и дорожными условиями, состоянием проезжей части и видимостью.
Сотрудники ДПС ГИБДД ежедневно в ходе надзорной деятельности выявляют и пресекают факты нарушений ПДД,. Данная работа проводится в том числе во время специальных рейдов, отработки нарушений группами нарядов ДПС, Единых дней безопасности дорожного движения. Так, в ходе рейда 7 апреля было выявлено 44 нарушения ПДД участниками дорожного движения. Среди этих нарушений было 9 фактов выезда на полосу, предназначенную для встречного движения, 12 фактов неиспользования ремней безопасности, 2 факта нарушений правил проезда перекрестков, 5 - управления транспортом с нечитаемыми регистрационными знаками.
Всем участникам дорожного движения необходимо неукоснительно соблюдать требования Правил дорожного движения!
Выбор разумной скорости и отказ от опасных маневров на встречной полосе - важнейшие условия благополучного движения по трассам за городом!
Водителям, подъезжая к пешеходным переходам и автобусным остановкам, особенно в темное время суток, необходимо заранее снижать скорость движения. Кроме того, особое внимание следует обращать на обочины, по которым нередко двигаются пешеходы и середину проезжей части, где также могут стоять пешеходы в ожидании возможности продолжить переход проезжей части. Особое внимание следует обращать на обочины, по которым нередко двигаются пешеходы и середину проезжей части, где также могут стоять пешеходы в ожидании возможности продолжить переход проезжей части. Также следует проявлять особую осторожность при проезде железнодорожных путей, при движении задним ходом, перед началом движения следует внимательно осмотреться по сторонам и убедиться в отсутствии пешеходов на маршруте движения.
Пешеходам, также необходимо помнить, что в темное время суток, особенно в ненастную погоду, силуэты людей сливаются с проезжей частью и становятся трудно различимыми для водителей автомобилей. В этих условиях, переход проезжей части в неустановленном месте вдвойне опасен для пеших участников движения. Но даже на пешеходном переходе следует быть предельно осторожными и переходить проезжую часть, только убедившись, что водители вас заметили и уступают вам дорогу. При отсутствии в поле зрения пешеходного перехода пересекать проезжую часть, согласно требованиям Правил, следует на перекрестке по линии тротуаров или обочин с соблюдением всех мер безопасности.
В период весенней распутицы движение по обочине, зачастую, бывает затруднительным для пешеходов из-за скоплений воды и слякоти, в связи с чем пешеходы выходят на проезжую часть. При невозможности исключить из своего маршрута участки дороги без тротуаров двигаться следует исключительно во встречном направлении транспорту, а в темное время суток обеспечивать свою видимость водителю при помощи светоотражающих элементов.
По данным статистики, ношение в тёмное время суток светоотражающих приспособлений снижает для пешехода риск попасть в ДТП в 6,5 раз. В тёмное время суток пешеход виден при движении машины с ближним светом фар всего за 25-30 метров и не всегда этого расстояния достаточно, чтобы вовремя остановить автомобиль. Светоотражающие элементы позволяют водителю, двигающемуся с ближним светом фар, заметить на дороге пешехода за 120-130, а с дальним светом за 400 метров.
41142
Поделитесь новостями с жителями города
Полезные ресурсы
Разработка -
Оставить сообщение: